Na cidade de São Paulo, 90% da poluição é causada pelos carros, dados da CETESB. Os paulistanos vivem em média dois anos a menos por causa dessa poluição, que mata quase 20 pessoas por dia, segundo o laboratório de poluição atmosférica da USP.
Os espaços públicos são cada vez mais tomados pelo automóvel. Cada alargamento ou extensão de avenida, cada nova ponte e viaduto, cada túnel dedicado aos automóveis acaba por incentivar ainda mais o uso do carro, piorando o congestionamento depois de um curto período de alívio ilusório.
Esse congestionamento causa problemas diretos de saúde (e fechar a janela do carro e ligar o ar condicionado não adianta porque, mesmo filtrando o material particulado, ainda penetram no veículo gases como dióxido de nitrogênio) e com acidentes (quatro mortos por dia em são paulo – sendo um deles pedestre, que não tem nada a ver com carros ou motos – e 30 mil mortes no Brasil ao ano só nas estradas), indiretos (stress e ansiedade), econômicos (com trabalhadores que poderiam estar produzindo, vendendo, prestando serviços em vez de estar ali, com negócios que deixam de ser fechados, com reuniões adiadas, produtos não entregues, etc.) e sociais (pessoas que passam menos tempo com a família, convivem menos com os amigos, veem menos os vizinhos, importam-se menos com as pessoas).
O transporte coletivo por aqui tem perdido cada vez mais espaço para o uso individual: as antigas faixas exclusivas de ônibus agora são “preferenciais”, em horários específicos e dividindo espaço com táxis; os ônibus fretados, que substituíam muitos carros individuais, foram proibidos em boa parte da cidade, fazendo muita gente desistir e voltar a entupir as ruas com os carros.
O espaço público também é cada vez mais perdido para o tráfego e estacionamento de carros: praças hoje são cortadas por avenidas (exemplo emblemático é a “Praça” Panamericana, que nada mais é que uma rotatória gigante); atravessar duas quadras da Paulista leva mais tempo que fazer um retorno de carro, principalmente se o pedestre precisa cruzar a avenida; andar a pé passou a ser perigoso a cada rua que se precisa atravessar, tanto que as pessoas literalmente brigam por uma vaga *em frente* ao lugar onde precisam ir, para não terem que andar 100 metros; a área construída de muitos estabelecimentos comerciais, principalmente shoppings, costuma ter mais espaço para carros do que para pessoas; calçadas estreitas, que mal permitem a passagem de uma pessoa por vez, poderiam ser ampliadas, tomando o espaço de estacionamento, se não fosse mais importante a via asfaltada que o calçamento; calçadas “em degrau”, para facilitar a entrada de carros em garagens, impedem a passagem de cadeirantes em qualquer ladeira da cidade; as crianças têm de ficar confinadas aos muros do condomínio, ao ônibus escolar, ao carro dos pais e ao shopping center, fazendo um passeio em local aberto ser uma experiência de agorafobia e tendo que tomar cuidado até mesmo nas calçadas, porque nunca se sabe quando um carro pode emergir rapidamente de uma saída de garagem; faixas de pedestres se tornaram meramente decorativas – exceto em semáforos, onde funcionam como linha de largada.
Com o transporte fretado, você além de ajudar o meio ambiente, você ajuda a mobilidade urbana e a você mesmo. Acesse nosso site e conheça nossos serviços de fretamento: www.linetour.com.br
Fonte: Vá de Bike
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Está pensando em fazer uma excursão? A Line Tour separou algumas vantagens para você:
Imagem: Bigstock by NejroN Photo
Fonte: UOL
Para quem ama viajar, qualquer mês ou estação são válidos e vão render ótimos momentos. As opções de destinos são diversas e contemplam lugares para quem gosta de calor e para quem gosta de frio.
A Line Tour pensou nisso e separou algumas vantagens de se viajar nesta época do ano:
Deixe seus preconceitos em casa. Brasília é uma cidade linda, com urbanismo e arquitetura singulares. Mesmo que aqui e ali o plano original tenha sido maculado, Brasília deve ser a nossa cidade histórica mais bem preservada. Um fim de semana é suficiente para apreciar todos os seus monumentos; com quatro dias, dá para visitar vários deles por dentro.
1 | Mirante da Torre de TV + Feirinha + Estádio Mané Garrincha Faça do mirante da Torre de TV, que paira 75 metros acima do Eixo Monumental, sua primeira parada na turistagem brasiliense. A visita é gratuita e acontece de 3ª a domingo das 9h às 20h. Feira da Torre de TV Ao pé da Torre funciona uma feira de artesanato e comida, com botequins que servem pratos típicos de várias regiões brasileiras. De 3ª a 6ª nem todos os stands abrem; de sexta a domingo a feira funciona a pleno vapor (fecha 2ª).
No sábado de manhã dá para começar o passeio com a visita ao Estádio Mané Garrincha, que fica a menos de 10 minutos de caminhada. A visita, gratuita, acontece entre 9h e 11h30.
2 | Brasília City Tour Um ônibus de dois andares, que apanha passageiros na Torre de TV (é a primeira parada depois da partida, no Brasília Shopping), é a continuação natural da subida à Torre.
3 | Catetinho + Alvorada O Catetinho é um simpaticíssimo museu que conserva as instalações nada palacianas da residência de Juscelino Kubitschek durante a construção de Brasília. Fica a 30 km do Plano Piloto, na direção do Gama. Abre de 3ª a domingo, das 9h às 17h, com entrada gratuita. O Alvorada é a residência de todos os presidentes que vieram depois de JK. As visitas acontecem apenas na quarta-feira, das 14h30 às 16h50. Há um limite de 200 visitantes; as senhas são distribuídas por ordem de chegada.
4 | Catedral Mesmo com seu interior desfigurado -- originalmente, não era pintado --, a Catedral reina como a obra número 1 de Niemeyer em Brasília. Por dentro, a Catedral envidraçada, que parece se oferecer aos Céus, emociona até ateus (como o arquiteto).
5 | Palácio do Planalto Se o Alvorada só pode ser visitado no meio da semana, em compensação o Planalto, onde os presidentes despacham, está disponível para o turista de fim de semana. A visita é aos domingos, das 9h30 às 14h. 200 senhas são distribuídas por domingo. A visita é gratuita.
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Fonte: Viaje na Viagem
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• O serviço de transporte terrestre de passageiros por fretamento, amplia os momentos de interação com o grupo que viaja diariamente junto e otimiza tempo, fazendo com que os funcionários possam participar de outras atividades que lhes interessem.
• Aumento da produtividade entre os colaboradores pois chegam ao local de trabalho descansados.
• Redução de atrasos.
• Segurança e conforto dos colaboradores pois temos a preocupação em manter a frota nova, oferecendo o que há de mais moderno e tecnológico no mercado: DVD, Wi-Fi, usb, sinal de tv, dentre outras interações.
Fonte: Portal Fresp
Imagem: Bigstock by dolgachov